Западный военный эксперт объяснил всемирную популярность российской авиации 

Обозреватель издания The National Interest Эван Готтесман рассказал об опасности российских ВВС и их преимуществе над западной авиацией. Могущество Военно-воздушных сил РФ связано прежде всего с численностью и невысокой стоимостью самолетов. Благодаря этому основой многих ВВС по всему миру становится воздушная военная техника советского и российского производства, пишет TNI. 

Кроме того, в скором времени Россия планирует провести масштабную программу модернизации своих самолетов. На сегодня у государства есть несколько видов истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков, которые могут составить серьезную конкуренцию западным самолетам. 

Истребитель-бомбардировщик Су-27 — всепогодный сверхзвуковой тяжелый истребитель четвертого поколения, принятый на вооружение ВВС СССР в 1985 году, может нести на борту целый ряд средств поражения класса "воздух-воздух". 

Боевой радиус Су-27 — 750 километров, а его скорость достигает 2 525 километров в час, что значительно превышает показатели аналогичных самолетов НАТО — F-16 и F/A-18. Автор материала отмечает, что на отечественных Су-27 летает множество ВВС по всему миру. Так, например, истребители-бомбардировщики в разное время приобретали Индия, Китай, Индонезия и Вьетнам. После распада СССР самолеты Су-27 остались во многих бывших советских республиках, например, в Белоруссии, Казахстане и Узбекистане. Кроме того, на "сушках" продолжают летать украинские ВВС. 

Многоцелевой истребитель МиГ-29 обладает меньшими размерами, чем Су-27, поэтому значительно уступает ему в скорости и боевом радиусе. Однако, пишет обозреватель, МиГ отличается большей маневренностью.

Что касается вооружения, истребитель может оснащаться ракетами класса "воздух-воздух" (АА-8). Они используются для атаки на близких расстояниях. Ракеты класса "воздух-воздух", вроде АС-12, можно использовать для более специализированных целей.

Как и Су-27, истребители МиГ по-прежнему эксплуатируют бывшие советские республики. В разное время ими также пользовались Югославия и Сирия, а в 2017 году партию МиГ-29 поставили на Кубу, в Иран и Северную Корею. 

В определенный период отечественный истребитель использовался Военно-воздушными силами НАТО. 

Многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-35 способен достигать скорости до 2390 километров в час. Самолет обладает более современными и технологичными системами вооружения, нежели его "предшественник" — Су-27. Истребитель может нести восемь тонн боеприпасов, в том числе ракеты "воздух-воздух", прямоточные воздушно-реактивные К-77МЕ, а также ракеты "воздух-земля" наподобие Х-59. 

Отмечается, что в планы Китая входит постепенное приобретение собственного парка Су-35. 

Российские ВВС в настоящее время являются единственным пользователем «Супер Фланкера», и, как упоминалось выше, он еще не поступил в активную эксплуатацию. Тем не менее другие правительства уже активно рассматривают возможность приобретения этого самолета, как только он поступит в продажу за рубежом. Стоит отметить, что, несмотря на проводимые Китаем разработки новых моделей J-11 (Су-27 собственного производства Пекина), страна также продвигает планы по приобретению собственного парка Су-35.

Россия собирается возобновить производство советских стратегических бомбардировщиков Ту-160. Самолет способен развивать высочайшую для самолетов такого типа скорость — 2220 километров в час. Боевой радиус бомбардировщика превышает семь тысяч километров; кроме того, помимо традиционного вооружения, он может перевозить ядерное. 

Как отмечает Готтесман, самолет способен нести ядерную боеголовку мощностью 200 килотонн с радиусом 3 тысячи километров. Недавно эти самолеты модернизировали и представили как новейшие Ту-160М2. 

Читайте также: Минобороны показало видео полета ракетоносцев Ту-160 над Балтийским морем.

Источник